Pali a vite Mitchell in Italia: introduzione di un sistema costruttivo d’importazione - Mitchell’s screw piles in Italy: introduction of an imported construction system

Nel 1833 Alexander Mitchell brevetta in Inghilterra un nuovo sistema co-struttivo per realizzare banchine portuali in acque poco profonde grazie all’impiego di pali con estremità a lama elicoidale, infissi nel sottosuolo con un movimento rotatorio controllato. Dopo la costruzione di un molo a Londra nel 1835 e del faro di Maplin Sands sull’estuario del Tamigi nel 1838, il si-stema dei pali a vite trova una più ampia applicazione nel campo dell'ingegne-ria civile e, introdotto in Italia, è utilizzato nell’intensa fase di implementazio-ne infrastrutturale della seconda metà dell'Ottocento. Il contributo ricostruisce le vicende relative al progetto e alla costruzione delle opere, in particolare un ponte e tre fari, con cui l’impresa fondata da Mitchell ha introdotto in Italia i pali a vite.

In 1833, Alexander Mitchell patented a new construction system for building screw moorings in shallow waters, characterised by foundations consisting of piles with helical blade ends that were fixed into the subsoil using a controlled rotary movement. Following the construction of a dock in London in 1835 and the Maplin Sands lighthouse on the river Thames estuary in 1838, the screw pile system was used for several applications in civil engineering and it was also introduced to Italy, which was undergoing an intense period of infrastructure development in the second half of the 19th century. This article describes the design and construction of engineering projects, particularly a bridge and three lighthouses, with which the company founded by Mitchell introduced in Italy the screw piles.