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Integration of vehicle thermal needs on engine cooling system
2011-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo
I servizi termici a bordo veicolo: le potenzialità di un sistema a due livelli di temperatura
2011-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide
ENERGY OPTIMISATION IN AIR COMPRESSION. THEORETICAL AND EXPERIMENTAL RESEARCH ACTIVITY ON SLIDING VANE ROTARY COMPRESSORS
2011-01-01 Cipollone, Roberto; Contaldi, G; DI BATTISTA, Davide; Bianchi, Giuseppe; Capoferri, A; Murgia, S.
Performances and opportunities of an engine cooling system with a double circuit at two temperature levels
2012-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide
Prestazioni di un sistema di condizionamento dell’abitacolo di autoveicoli con condensatore refrigerato ad acqua
2012-01-01 Anatone, Michele; Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide
Head and Block Split Cooling in ICE
2012-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo
Energy recovery from the turbocharging system of internal combustion engines
2012-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo
Direct heat recovery from the ICE exhaust gas
2012-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo
Development of thermal modeling in support of engine cooling design
2013-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo; Massimi, M.
Turbo compound systems to recover energy in ICE
2013-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, Angelo
A novel engine cooling system with two circuits operating at different temperatures
2013-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Gualtieri, A.
Model based design and optimization of a fuel cell electric vehicle
2014-01-01 Cipollone, Roberto; DI BATTISTA, Davide; Marchionni, Matteo; Villante, Carlo
Mechanical Energy Recovery From Low Grade Thermal Energy Sources
2014-01-01 Cipollone, Roberto; Bianchi, Giuseppe; DI BATTISTA, Davide; Contaldi, G; Murgia, S.
Il sistema di condizionamento dell’abitacolo degli autoveicoli: analisi delle prestazioni mediante modellistica matematica
2015-01-01 DI BATTISTA, Davide; Cipollone, Roberto
Effects of an ORC Based Heat Recovery System on the Performances of a Diesel Engine
2015-01-01 DI BATTISTA, D; Mauriello, M; Cipollone, R
Optimal Components Design of a Fuel Cell Electric vehicle
2015-01-01 Di Battista, D; Villante, C; Cipollone, R
Fuel Economy Benefits of a New Engine Cooling Pump Based on Sliding Vane Technology with Variable Eccentricity
2015-01-01 Cipollone, Roberto; Bianchi, Giuseppe; DI BATTISTA, Davide; Fatigati, Fabio
Waste heat recovery of an ORC-based power unit in a turbocharged diesel engine propelling a light duty vehicle
2015-01-01 DI BATTISTA, Davide; Mauriello, Marco; Cipollone, Roberto
Model based design of an intercooled dual stage sliding vane rotary compressor system
2015-01-01 Cipollone, Roberto; Bianchi, Giuseppe; Contaldi, G; Murgia, S; DI BATTISTA, Davide
The performance of a mobile air conditioning system with a water cooled condenser
2015-01-01 DI BATTISTA, Davide; Cipollone, Roberto
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